這次去旅行住了這間艾羅納生態飯店 - 邦勞島真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間艾羅納生態飯店 - 邦勞島真是沒選錯~服務好又親切
而且價格也便宜~~開心~~
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商品訊息功能套房飯店
商品訊息描述
主要設施
- 10 間客房
- 鄰近海灘
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 行李寄存
闔家歡樂
- 廚房
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 有線電視服務
鄰近景點
- 位於塔瓦拉
- 阿羅那海灘 (1.6 公里)
- 達瑙海灘 (2.1 公里)
- 督裘海灘 (5.9 公里)
- 莫莫海灘 (6.7 公里)
- 喜納達南洞 (10.5 公里)
商品訊息特點
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中國時報【廖珮妤╱台北報導】
菸稅菸捐該不該漲？該如何漲？中國科技大學商學院院長曾巨威認為，漲菸稅應分階段，菸捐則應納回菸稅。
曾巨威與牛津經濟研究院學者安迪?洛根及國際稅務與投資中心(ITIC)共同發表「台灣菸品稅的未來」一文，分析台灣擬調高好康偷偷說菸稅支應長照，探討對完稅菸品及非法菸品消費和對應徵稅收影響。
該文指出，任何菸品稅捐政策改變皆影響稅收、非法交易與不同所得族群稅捐負擔，菸稅應一次性調漲或分四年？依據衝擊分析模型結論，這兩種模式下，完稅菸品銷售皆會減少並增加非法菸品。但分階段實施如分四年、每年增5元菸稅模式下，完稅菸品消費下降幅度較平緩，最終稅收正效益較大。
一次調高菸稅20元政策有風險，首先將增加非法市場消費。若完全轉嫁消費者，則一般人每日買菸花費將提高，雖然可能導致某些人戒菸，但也可能使抽菸者轉向非法貨源。這和2009年健康捐倍增時類似，助長當時非法市場佔總菸品的消費比例。
該文主張，採四年內分階段調漲菸稅的風險較低，包括對菸品支付能力立即負面衝擊較低，較少人會轉向非法市場。透過保護稅基，有助增加稅收。其次，預先宣布第二、三、四年調高稅率將有助稅務行政。從稅收角度計算，一次性實施將使稅收從2016年498億元提升至2020年694億元，成長率39%。階段實施係逐步減低完稅菸品銷售，因此產生較多稅收，2020年可達713億元，和2016年相較，成長率43％。
該文認為，若要增菸稅，應避免將菸稅所增收入作為指定用途稅如長照，否則不公平，為何吸菸者應對和菸品及其後果無相關的政策負擔較多經費。菸品稅的累退性質將加劇該不公平，曾巨威2009年針對吸菸家庭稅捐負擔調查發現，相較於收入金字塔頂端的20％，底層20％人口平均第一次訂房支付近三倍的菸品稅賦。此外，該文建議應將健康捐納入菸稅，成為一般稅收的一部分。
★中時電子報關心您：吸菸有害健康！
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【楊俊斌】
就算老美把F-35形容到無堅不摧，所向披靡，卻依然有著水土不服，後勤支援的困擾。
F35分為A、B、C三款型式，美方除了自用，主要是提供給盟友使用。以各國獲得此款戰機的時程，台灣並沒有那麼的迫切，歐洲和韓日都比台灣要急。
目前美軍透過改良台灣現有的F-16成為F-16V的方式，來彌補F-35服役前的戰力空隙。只是解放軍對於軍備的發展，早已發展自己一套軍工系統，不必靠外力就能夠達到自製的目的，就算F-35加入了台灣空軍，也不一定能夠完全掌握海峽空優。
只能說，未來就算台灣空軍有了210架F-35，也只能在有限度的情況下，和解放軍短暫抗拒，畢竟現在的作戰環境，和過去不同，十年後的解放軍和現在又會有改變。
兩岸的情況，不能只靠軍備來解決，共同的想法，一樣的觀念，才能將戰火揚起的可能壓至最低。輕啟戰端的一方，只會將彼此用力推開，就算再先進的武器裝備，也不能平息爭議。
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